¿坚硬的肩膀,以缓解高速公路排队

时间:2019-06-17  author:冷制  来源:永利国际官网登录  浏览:73次  评论:159条

到2015年,司机将能够在两条繁忙的高速公路上使用硬肩,以缓解拥堵。

根据该计划,陷入堵塞的司机将能够使用M60的J8和J12之间的紧急车道,靠近Carrington和Worsley以及M62的J18和J20,靠近Simister和Rochdale。

四家建筑公司已经签约开展工作,其中包括重铺路面和新标志。 在M60上还可以建造一条新车道,以应对高峰时段的交通。

该计划仍取决于政府发放的资金。

高速公路局还希望在逆时针行车道上建造一条新车道
M60的J12和J15之间,靠近Worsley和Eccles。

他们的管理高速公路计划是政府对国家公路网投资60亿英镑的一部分。

此次试验允许汽车在伯明翰附近的M42上使用硬肩,该机构称这使得旅行时间更加可靠。

交通部长克里斯莫尔说:“管理高速公路使用一系列创新技术来改善繁忙时期的交通流量。

“诸如变速限制和在高峰时段打开硬肩的特点可以提供更可靠的行程时间,减少拥堵和更安全的旅程。”

计划也在进行中,允许驾驶员在布拉德福德附近的M62,谢菲尔德附近的M1,伯明翰附近的M6和布里斯托尔附近的M4上使用硬肩。 根据该计划,当堵塞发展时,交通管制员将能够打开硬肩。

这一消息是在公众拒绝了曼彻斯特每天高达5英镑的高峰时段拥堵费计划后一年多的消息,以换取30亿英镑
公共交通投资。

从2003年开始,在北摩尔的J5和斯特雷特福德的J8之间,花费了超过1亿英镑用于扩大M60的5英里。

但是驾驶者仍然面临着接近J12的长尾翼,其中M60与M62和M602相遇。

去年4月的一次公开会议上,居民们计划在M60上增加一条新车道。 Worsley议员Barbara Keeley说这个提议“存在严重缺陷”。

AA表示,其大多数成员支持“硬肩跑”,但其使用需要妥善管理。