福特削减2018年盈利预测; 关税方面,中国销售受伤第二季度

时间:2019-06-20  author:王孙扩  来源:永利国际官网登录  浏览:199次  评论:130条

底特律(路透社) - 福特汽车公司( )周三下调全年盈利预测,原因是中国的销售和贸易关税下滑及其在欧洲的业务陷入困境,并表示正在进行的改革业务的计划可能导致税前在未来三到五年内收费高达110亿美元。

文件图片:新款福特福克斯汽车将于2018年4月25日在中国北京举行的汽车中国2018汽车展上进行媒体预览展示。路透社/ Jason Lee /文件照片

美国排名第二的汽车制造商福特也推迟了原计划于9月举行的投资者会议。 该公司表示,如果“可以在全球重新设计和重组方面分享更多细节,那么它将被重新安排。”

该公司首席财务官Bob Shanks在电话会议上对分析师说:“很明显,重新设计将是根本性的,它将会很深入,而且它将真正解决这些业绩不佳的问题。”

尚克斯表示,福特将提高表现不佳单位的表现或处置它们。

首席执行官吉姆哈克特直接询问分析师,当公司重新安排其投资者日时,他是否仍将领导福特,他回答说:“好吧,我希望如此。”

福特报告其第二季度净利润下降近一半,因分析师的预期失败,原因是一家零部件供应商发生火灾,导致其受欢迎的皮卡生产中断,而销售和关税下降损害了该汽车制造商在中国的业务。

福特的股票在盘后交易中下跌3.7%。

Shanks表示,关税,特别是美国总统唐纳德特朗普政府对美国铝和钢进口的关税,将在2018年在北美地区耗资16亿美元。

尽管采取措施将新产品推向市场,但汽车制造商努力提高中国销量并未显示出结束的迹象。 在2018年的前五个月,福特的中国销量下降了22%。

福特汽车本月早些时候表示,目前它不会提高进口福特和中国高利润豪华林肯车型的价格,从而吸收了美国制造车辆的额外关税成本。

福特公布其第二季度中国业务税前亏损4.83亿美元。

Shanks表示,福特汽车销量下滑,价格下降以及热销车和SUV市场的销量下降已经在中国产生了“整体滚雪球效应”。 “我们需要一段时间才能摆脱这个问题。”

尚克斯表示,他认为明年中国会有所改善,但他没有提供该地区的财务前景。

福特汽车全球市场总裁吉姆法利表示,在2019年和2020年开始推出新款运动型多用途车之前,该公司不会在中国看到“真正的推动力”。

福特表示,它正努力削减其欧洲部门的成本,同时努力专注于盈利模式。 尚克斯表示,该地区需要进行重大的重新设计,尽管法利表示该公司将在今年报告亏损。

尚克斯还表示,自2004年以来,福特的南美业务并未获得适当的投资回报,并表示该公司专注于“重大的重新设计”。

事实上,福特所有的季度利润都来自北美F-150和SUV等高利润皮卡的销售。 汽车制造商越来越依赖F-150来推动结果。

今年5月,福特表示,由于关键零部件供应商发生火灾,美国三家卡车厂停工,其季度利润将受到影响。

周三,福特将其全年调整后的盈利预期从先前预测的每股1.45美元降至每股1.70美元,从每股1.30美元降至1.50美元。 分析师预计全年每股收益为1.52美元。

福特公布第二季度净利润为10.7亿美元,合每股收益27美分,去年同期为20.5亿美元,即每股收益51美分。 根据汤森路透I / B / E / S的数据,分析师平均预期每股盈利31美分。

Nick Carey和Ben Klayman的报道; Paul Lienert补充报道; Leslie Adler编辑

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